GCO Grand Contournement Ouest départ

Le GCO c’est parti !

Veni vidi vici

Et nous l’avons dans le C…

 

Le grand contournement ouest de Strasbourg va démarrer c’est Vinci qui s’y mettra, nous les alsaciens du Kochersberg et d’ailleurs auront une belle autoroute sur nos terres.

Vous voyez un pont au dessus de notre RD à quelques centaines de mètres de la sortie du village, il ne sera plus possible de voir la cathédrale de Strasbourg à la hauteur de la ferme Quirin, un peu de béton cachera la belle vue.

N’allons pas revenir sur la fertilité de la terre, encore moins évoquer le grand hamster, une voie ferrée ou les pots de « danone » vides au bord des bennes à papier.

Le mardi ou le jeudi matin nous serons encore plus d’automobiles, ceux qui prendront le GCO à Wolfisheim patienteront avec nous durant des années sur notre route départementale, nous paieront notre taxe mais le GCO ne nous rapportera rien, les bagnoles seront de plus en plus nombreuses et notre commune  très lointaine des bienfaits d’un pacte écologique.

Bon gré, mal gré, les élus, les agriculteurs, les habitants…l’idée, la réalité du GCO (au risque de me répéter : grand contournement ouest) est acceptée, malgré de timides soubresauts de nos élus, agriculteurs, habitants.

En 2015 ou 2016 verra le jour une autoroute, un projet datant des années 1970… »d’utilité publique » en 2011 !! Que faire ?

J’en profite pour souhaiter aux lecteurs mes Meilleurs Voeux pour 2012.

 

 

 

 

 

 

Gaz naturel

Gaz naturel

 

Mis à part les voeux pour 2010, je n’étais pas revenu proposer un article depuis le début 2009….

Et pourtant de nombreux visiteurs chaque jour !

Etant absent de la vie active de la commune, je voulais néanmoins souligner le résultat positif des différents travaux engagés et plus particulièrement l’installation du gaz de ville chez nous, j’ai constaté que le prix était très intéressant.

….

Constatant l’engouement pour un blog en « stand by » je pense revenir une ou deux fois par semaine….

En fait le seul sujet qui me préoccupe c’est le GCO, peut-être un manque d’information exacte de la situation, à surveiller !

 

Site Stutzheim-Offenheim

Site Stutzheim-Offenheim

 

Comme nous vous avez reçu les nouvelles annuelles de notre commune, toujours un belle mise en page, des articles clairs…

J’attendais l’information quant au départ du site de Stutzheim-Offenheim, c’est fait c’est en ligne….Bravo!

Donc sur internet vous avez votre site: Stutzheim-Offenheim officiel.

 

Nous nous demandions depuis des semaines le pourquoi de l’intérêt de ce blog anonyme, nous avions aussi décidé de ne plus parler des morts, des naissances, des écoles….de la fête des aînés ou de l’un ou l’autre concert ou match.

 

Les organisateurs, les concernés, les familles font cela mieux que nous.

 

Nous avions démarré ce blog durant l’entre 2 tours des dernières élections municipales, déception et crainte étaient notre moteur, Pierre Lommelé ne serait pas au Conseil, la liste d’opposition (nous noterons que pour une fois il y avait de l’opposition) prenait le dessus, il fallait bouger.

 

…Les résultats ne nous déplaisent pas, du moins beaucoup le disent.

 

Sommes restés sur le net pour dire bonjour, sourire, soulever des petits points litigieux…mais aussi et surtout à cause du Gco, ce Grand Contournement Ouest est bien entendu combattu par certains de nos élus, d’autres sont neutres, des citoyens de la commune sont indifférents, même à la sortie de Stutzheim [pas loin du Gco], pour nous c’est grave.

 

C’est important, nous espérions des réactions, des prises de responsabilités, des actions, d’autres pétitions…mais rien !

 

Nous restons sur la toile pour y rapporter et y centraliser les nouvelles liées audit Grand Contournement Ouest, car sincèrement ce n’est pas la construction précipitée du Gco qui arrangera la Crise mondiale, ni les finances de la France.

 

En sus, concernant la commune nous insisterons pour des problèmes d’eau, de sécurités ou d’inattendus.

Bonnes Fêtes et nos meilleurs voeux pour 2009.

Grand Hamster

 

Grand Hamster

Un mammifère sauvage spécifique à l’alsace !

Ses noms [site Gérard Baumgart]

	Grand Hamster, Hamster commun, Hamster d’Europe
Appellations anciennes	Marmotte de Strasbourg, Marmotte d’Allemagne
Dialecte alsacien	Kornferkel (différentes orthographes possibles)
Nom allemand	Feldhamster, Hamster
Nom latin	Cricetus cricetus

…… la biologie, l’écologie et la protection du hamster…l’adresse :

http://mapage.noos.fr/baumgart/index.htm

Sur ce site vous allez découvrir de très belles photos, des explications simples mais claires.

…..à Stutzheim, à Offenheim…il y a longtemps…les enfants, le jeudi avec de l’eau, piégeaient les hamsters à la sortie des terriers…de temps à autre les tuaient.

Quelques années plus tard, les produits chimiques sont beaucoup plus efficaces !

Voies

 

Vlio

Gco

 

Bientôt près de chez nous il y aura du changement, durant les 4 derniers jours, entre les détours, les pertes de temps, c’était un début de nouvelles expériences pour nous.  

Demain !

Idé merci

Si MM. Ries et Bigot nous sauvent la mise, la prochaine fois nous voterons pour qui ?

Gco pacte écologique

 Les positions (voir Dna) de Monsieur Zeller, sont renouvellées et commentées dans  Le Monde

Voilà l’article !….

Controverses automobiles autour de Strasbourg

Le Monde | 12.04.08 | 14h20

Strasbourg Correspondance

Adrien Zeller, président (Ump) du conseil régional d’Alsace, vient de créer un vif débat en suggérant de limiter la vitesse à 110 km/h sur les autoroutes d’Alsace. Cette mesure – une idée abandonnée du Grenelle de l’environnement – fait partie du « pacte écologique » qu’il a proposé au ministre de l’écologie, Jean-Louis Borloo.

M. Zeller demanderait en contrepartie des aides financières pour la région, proportionnelles à la baisse des rejets de gaz carbonique ainsi obtenue. Des subventions qu’il affecterait à des investissements en faveur du rail et de la biodiversité.

Cette idée a provoqué la colère de l’Automobile-club d’Alsace. « Après le Tgv à basse vitesse (les rames roulent sur ligne classique dans les Vosges et la plaine d’Alsace), voilà les autoroutes d’Alsace elles aussi ralenties… », a ironisé Roger Braun, son directeur général.

« TÔLES FROISSÉES »

Cette préoccupation écologique n’a pas empêché M. Zeller de réaffirmer son soutien au projet de grand contournement ouest autoroutier de Strasbourg (Gco), censé désengorger la rocade mais très contesté au nom de l’environnement (Le Monde du 1^er avril). De nombreux recours ont été déposés devant le Conseil d’Etat, et le nouveau maire (Ps) de la ville, Roland Ries, émet de sérieuses réserves, appuyé par ses alliés Verts.

Pour M. Zeller, ce tronçon d’autoroute à péage de 24 km, prévu pour 2012, est « indispensable » : « Sur l’A35, s’il y a deux tôles froissées aux heures de pointe, tout s’arrête. » Le Gco, rappelle-t-il, n’a pas vocation à faciliter la pénétration en ville. « Pour cela, il y a d’autres dispositifs : le tram-train, les gares mixtes train-tramway, en sachant que le trafic ferroviaire a aussi ses heures de pointe. » Le Gco sera là pour contourner l’agglomération, ce que le train ne fait pas aisément.

Mais le président de la région Alsace pose des conditions à ce projet : « Il faut le rendre obligatoire pour les camions en transit, malgré le péage, comme on l’a fait à l’époque sur l’A4 Strasbourg-Paris en Alsace. » Sur l’A35, ainsi soulagée, il propose de « dédier une voie aux transports routiers collectifs ».

Plus globalement, suggère Adrien Zeller, les questions de circulation devraient aussi être réglées par des choix de décentralisation : « En concentrant les administrations ou les hôpitaux à Strasbourg, par exemple, nous créons les congestions. »

Et anticipant sur les débats à venir, il prévient le nouvel édile, Roland Ries : « Il serait injuste de créer un péage urbain aux entrées de Strasbourg pour freiner l’essor de l’automobile. Toute mesure brutale est vouée à l’échec. »

Jacques Fortier

Cela devient un peu n’importe quoi ?

Quant au blog qui ne savait pas écrire Kochersberg, l’éditeur [Johnny H....é], a rectifié et s’est excusé

Quant à notre ancien maire Jean-Daniel Zeter,que peut-il encore pour nous, pour le Gco ? lol

Gco blog

Sur le blog de Johnny Halité, vous constaterez que tout le monde n’est pas de notre avis.

Ce blog est très visité par les strabourgeois.

Et les commentaires qui suivent ne sont pas positifs envers nous, à savoir Kochersberg, canton de Truchtersheim…Etc

En plus ce bloggeur ne sait pas écrire notre nom !

Pour le GCO !

S’en est trop ! La campagne médiatique menée par les opposants au projet devient chaque jour plus démagogique. A présent, on nous parle d’un château à Kolbsheim (Historique et remarquable très certainement) qui serait menacé par le nouveau tronçon. La nouvelle voie, par viaduc, devrait passer à 400 mètres de l’édifice et cela perturberait les châtelains.

Après les agriculteurs (donc beaucoup payent l’ISF dans le secteur), après le Hamster d’Europe et le crapaud vert voici venu le temps du châtelain.

Tous ces privilégiés du Kochesbergsemblent oublier qu’actuellement une autoroute de 2×2 voies, voire plus selon les tronçons, coupe Strasbourg en deux pour assurer le trafic Nord/Sud.  Elle passe le long des habitations, à proximité d’écoles, de jardins d’enfants ou autres équipements publics. Elle passe à 800 mètres de la cathédrale de Strasbourg et du nouvel Hôpital civil. Ce sont des milliers de Strasbourgeois qui subissent les nuisances générées par la présence de cette autoroute qui drenne plus de 130 000 véhicules par jour dont de nombreux poids lourds. Ils subissent au quotidien :

• Des émissions de gaz à effet de serre

• La pollution par l’ozone

• Des émissions de particules fines

• Des nuisances sonores

J’attends d’ailleurs avec impatience le rapport de l’ASPA (l’Association pour la Surveillance et l’Etude de la Pollution Atmosphérique en Alsace ) qui effectue actuellement des mesures le long de l’autoroute afin de connaître exactement la dangerosité des nuisances. A mon avis, nous n’allons pas être déçu du voyage !

Le comble, c’est que les Strasbourgeois (Combien sont ils exactement ? 30 000 ? 60 000 ? 90 000 ?) directement concernés par cette présence n’ont en moyenne qu’entre 0.8 et 1.3 véhicules par foyer alors que les champions des vociférations arrivent à 3 véhicules en moyenne par foyer. Ce sont eux qui génèrent les déplacements autoroutiers, ce sont eux qui polluent, ce sont eux qui font aujourd’hui le plus de bruit dans les médias mais ce sont les Strasbourgeois, par forcément les plus privilégiés, qui endurent en silence les bouchons mais surtout les pollutions. Ils habitent le centre ville, le quartier gare, la montagne verte, Koenigshoffen, l’Elsau, la Meinau et subissent sans jamais se plaindre. A coté de cela, certains supportent en complément les nuisances sonores du chemin de fer. C’est vous dire qu’ils auraient de véritables raisons d’être mécontent, eux.

J’invite donc les Strasbourgeois à se mobiliser en faveur du GCOqui permettra une requalification de l’autoroute A4 qui traverse notre ville en boulevard Urbain avec moins de circulation, moins de nuisances, moins de pollutions. Il en va de leur santé et de celles des enfants (je pense par exemple à ceux qui sont scolarisés à l’école maternelle Scheppler).
Quant au fameux Château qui n’est en réalité qu’un manoir, certes intéressant, avouez qu’il ne fait pas le poids face à notre cathédrale, directement menacée par la pollution automobile.

Le plus étonnant, c’est de voir les Verts locaux défendre les privilégiés du Kochesberg, champions de la bagnole, qui payent l’ISF, au détriment des foyers Strasbourgeois nettement plus modestes. A croire que l’écologie ne s’adresse qu’aux riches… Mais dans ce cas le député Jung devrait se sentir concerné depuis sa villa située à la montagne verte.

Grand Contournement Ouest

Dans les DNA de ce jour, vendredi Saint le 21 mars 2008 « GCO de Strasbourg Rafale de recours Le collectif « GCO non merci », qui regroupe les opposants au projet de grand contournement ouest de Strasbourg a annoncé hier que plusieurs recours avaient été déposés auprès du Conseil d’État contre la déclaration d’utilité publique (DUP) du projet autoroutier. Il s’agit d’une action en groupe des communes de Breuschwickersheim, Kolbsheim, Stutzheim-Offenheim, Griesheim, Hurtigheim, Pfulgriesheim, Pfettisheim, Dingsheim, Duppigheim, Vendenheim, Duttlenheim, Eckwersheim ainsi que les communautés de communes Les Châteaux et du Kochersberg et les trois sections cantonales de la FDSEA de Truchtersheim, Mundolsheim et Brumath. Le collectif signale également un recours déposé par le cabinet de Corinne Lepage au nom des propriétaires du château de Kolbsheim ainsi que quatre recours déposés à titre individuel. Le délai pour saisir le Conseil d’Etat s’achève le 24 mars. La fédération Alsace nature avait de son côté déposé un recours dès le 6 mars. » Édition du Ven 21 mars 2008 Mis à part les 4 recours individuel, nous les habitants qu’avons nous déposés ? Si un pourcentage des riverains de toutes les communes concernées s’étaient « mouillés » individuellement? Peut-on encore bouger samedi, c’est-à_dire demain ? Encore un merci à Cap 21 et à Corinne Lepage.

 J’ai bien précisé mes sources & pourtant ?

Gco

Gco

Gco non merci !

Grand Contournement Ouest = NON

 

Lorsque je faisais allusion à une des ultimes possibilités de dire « Gco non merci« , j’espérais que quelques internautes de la commune allaient me donner un signe d’encouragement, nous donner un espoir….

Mais personne ne bouge, les élus font leur boulot, mais nous les citoyens, ceux qui râlent, tentons un truc et après nos nouveaux représentants auront des motifs, des atouts supplémentaires pour défendre le démarrage des travaux.

A attendre, nous risquons tout simplement d’observer les chantiers…En passant matin & soir ; en parler (de la réalité du Gco) à la sortie de la messe, de l’école, dans les associations, dans son jardin ou lors de nos promenades

Ces terres si fertiles, les agriculteurs vous allez les perdre pour deux sous.

Qu’allons nous dire à nos descendants, vous vous souvenez de Mickey 3 D & Respire ?

Je répète je n’ai aucun rapport direct avec des élus, j’observe et cela me fait mal de subir le Gco, les politiques font leur taf, à nous, habitants d’aider à faire bouger…

Le Grand Contournement Ouest, n’est pas la meilleure solution.

Gco, Conseil d’Etat

Si nous voulons aider, intervenir…Que peut-on encore faire ?

Jean-Daniel Zeter est le maire sortant de notre commune, peut-on lui proposer une mission concernant ce seul dossier : Gco ?

S’il existe une chance, JDZ possède toutes les clés.

Si d’autres compétences existent, il faut se montrer, il faudra utiliser plusieurs stratégies.